+ Filter
Neue Suche
Filter
Verfügbar Genauer Wortlaut Nur im Titel
E-shopSeite wird geladen...
ErhaltungsgradeSeite wird geladen...
PreiseSeite wird geladen...

fjt_09844 - PONTS ET CHAUSSÉES PONTS ET CHAUSSEES 1621

PONTS ET CHAUSSÉES PONTS ET CHAUSSEES fSS
120.00 €
Menge
In den WarenkorbIn den Warenkorb
Type : PONTS ET CHAUSSEES
Datum: 1621
Metall : Silber
Durchmesser : 27 mm
Stempelstellung : 6 h.
Seltenheitsgrad : R2
N° im Nachschlagewerk :

Vorderseite


Titulatur der Vorderseite PONTZ. ET. CHAVSSEES. DE. FRANCE.
Beschreibung Vorderseite Écus de France et de Navarre couronnés avec le double collier.

Rückseite


Titulatur der Rückseite TERRAS. CONJUNGIT. DIVIDIT. UNDAS. ; À L'EXERGUE : 1621.
Beschreibung Rückseite Pont à trois arches sur une forte rivière.
Übersetzung der Rückseite Il relie les terres et divise les flots.

Historischer Hintergrund


PONTS ET CHAUSSÉES

Die französische Monarchie hegte seit langem das Projekt, den Bau von Verkehrsstraßen sicherzustellen, die normalerweise in die Zuständigkeit lokaler Behörden, Provinzen, Herren oder Gemeinden fielen.. Aus im Wesentlichen finanziellen Gründen wurde das Projekt erst 1716 mit der Schaffung eines hierarchischen Korps nach dem Vorbild des Korps der Militäringenieure, das für die etwa 25 Jahre zuvor organisierten Befestigungsanlagen verantwortlich war, wirklich verwirklicht.. Ursprünglich bestand das Corps des Ponts et Chaussées aus einem Generalinspekteur, einem Architekten, einem ersten Ingenieur, drei Generalinspektoren und einundzwanzig Ingenieuren, die mit von ihnen rekrutierten Unteringenieuren Straßen und Ingenieurbauwerke entwerfen und bauen mussten. Die ihnen übertragene Aufgabe entspricht einer bedeutenden Verschiebung der Prioritäten des Staates. Im Jahr 1716 war Ludwig XIV. fast ein Jahr tot und Frankreich war von den langen Kriegsjahren erschöpft. Den Bedenken hinsichtlich militärischer Größe folgt fast unmittelbar das Streben nach wirtschaftlicher Macht, die durch die Erleichterung des Handels durch mehr und sicherere Transportinfrastruktur erreicht werden muss.. Straßen bieten weitreichendere Versorgungsmöglichkeiten als Flüsse und Kanäle und werden Gegenstand wiederholter Investitionen des Staates sein, wodurch Brückenbauingenieure als privilegierte Diener seiner Wirtschaftspläne auftreten können.. Text entnommen aus dem ausgezeichneten: http://www. enpc. fr/teachings/Picon/CorpsPC. html.

Ihre zuletzt angesehenen Artikel

1000 Yen Numéro spécial JAPAN  2024 P.107 fST+
1000 Yen Numéro spécial JAPAN 2024 P.107 fST+
15.00 €
KARIEN - KARISCHE INSELN - RHODOS Hemidrachme  fSS/SS
KARIEN - KARISCHE INSELN - RHODOS Hemidrachme fSS/SS
46.00 €
Belle Épreuve 100 francs - Bobsleigh / Luge Belle Époque 1990 Paris F5.1609 1 ST
Belle Épreuve 100 francs - Bobsleigh / Luge Belle Époque 1990 Paris F5.1609 1
30.00 €
GOLD-, PALLADIUM- UND PLATIN-INVESTITIONEN 50 Yuan Proof Panda 2025  ST
GOLD-, PALLADIUM- UND PLATIN-INVESTITIONEN 50 Yuan Proof Panda 2025 ST
340.00 €
THRAKIEN - MARONEIA Bronze, (PB, Æ 15) fVZ
THRAKIEN - MARONEIA Bronze, (PB, Æ 15) fVZ
120.00 €
THESSALIEN - LARISSA Obole SS
THESSALIEN - LARISSA Obole SS
213.00 €

cgbfr.de numismatik

SNENNP - CGB NumismaticsSNCAO - CGB NumismaticsBDM - CGB Numismatics
NGC - CGB NumismaticsPMG - CGB NumismaticsPMG - CGB Numismatics

cgb.fr uses cookies to guarantee a better user experience and to carry out statistics of visits.
To remove the banner, you must accept or refuse their use by clicking on the corresponding buttons.

x
Voulez-vous visiter notre site en Français https://www.cgb.fr