fme_907440 - VIERTE FRANZOSISCHE REPUBLIK Médaille, Électrification en courant monophase de la ligne SNCF Paris - Lille
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Type : Médaille, Électrification en courant monophase de la ligne SNCF Paris - Lille
Datum: 1959
Metall : Bronze
Durchmesser : 67,5 mm
Stempelstellung : 12 h.
Graveur BELMONDO Paul (1898-1982)
Gewicht : 124,91 g.
Rand lisse + corne BRONZE
Punze : corne BRONZE
Kommentare zum Erhaltungszustand:
Traces d’oxydation et quelques rayures rouge (crayon?) au revers
N° im Nachschlagewerk :
Vorderseite
Titulatur der Vorderseite PARIS-LILLE / JANVIER / 1959.
Beschreibung Vorderseite Allégorie féminine portant l’écu de Paris et de Lille. Signé : BELMONDO.
Rückseite
Titulatur der Rückseite SOCIETE NATIONALE DES CHEMINS DE FER FRANCAIS // ELECTRIFICATION/ EN COURANT MONOPHASE/ 25000 VOLTS- 50HERTZ.
Beschreibung Rückseite Vue d’une locomotive électrique.
Kommentare
Médaille conservée dans une boîte cartonnée marron timbrée en lettres dorées : S. N. C. F. / ELECTRIFICATION / PARIS-LILLE.
La ligne de Paris-Nord à Lille est l’une des grandes artères radiales du réseau ferré français. D’une longueur de 251 kilomètres, elle relie Paris à Lille, à travers les régions Île-de-France et Hauts-de-France. Tracée le plus souvent en fond de vallée ou en plaine dans le relief peu accentué du Nord de la France, cette grande radiale possède un profil plutôt favorable et un équipement de bon niveau, autorisant des vitesses assez élevées..
La ligne de Paris-Nord à Lille est l’une des grandes artères radiales du réseau ferré français. D’une longueur de 251 kilomètres, elle relie Paris à Lille, à travers les régions Île-de-France et Hauts-de-France. Tracée le plus souvent en fond de vallée ou en plaine dans le relief peu accentué du Nord de la France, cette grande radiale possède un profil plutôt favorable et un équipement de bon niveau, autorisant des vitesses assez élevées..