fnc_945095 - TRANSPORTS (TRAINS, BUS, TRAMWAYS, BATEAUX...) 20 Centimes - Tramways de Nantes Nantes
20.00 €
Menge
In den Warenkorb
Type : 20 Centimes - Tramways de Nantes
Datum: n.d.
Name der Münzstätte / Stadt : Nantes
Metall : Nickel-Zink
Durchmesser : 25 mm
Stempelstellung : 12 h.
Gewicht : 3,63 g.
N° im Nachschlagewerk :
Vorderseite
Beschreibung Vorderseite Au centre, sur trois lignes : TRAMWAYS / 20 CMES / DE NANTES.
Rückseite
Beschreibung Rückseite A gauche : 20 C.
Kommentare
La monnaie est trouée en son centre. Il existe des variantes en fonction de la place du “-” sous “mes”, en fonction de la position du D de “DE” sous le 20, en fonction de la hauteur et de la largeur du chiffre “1” au revers, ainsi que de la hauteur du “C” au revers. Ce jeton existe avec ou sans le poinçon triangulaire. Variété Aa1+Ab1+Ra3+Rb1+Rc2, non répertoriée dans le “Les Jetons de Transport Français” de Roland Elie..
The coin has a hole in its center. There are variations depending on the position of the \\\"-\\\" under \\\"mes\\\", depending on the position of the D in \\\"DE\\\" under the 20, depending on the height and width of the number \\\"1\\\" on the reverse, as well as the height of the \\\"C\\\" on the reverse. This token exists with or without the triangular punch. Variety Aa1+Ab1+Ra3+Rb1+Rc2, not listed in Roland Elie's \\\"Les Jetons de Transport Français\\\".
The coin has a hole in its center. There are variations depending on the position of the \\\"-\\\" under \\\"mes\\\", depending on the position of the D in \\\"DE\\\" under the 20, depending on the height and width of the number \\\"1\\\" on the reverse, as well as the height of the \\\"C\\\" on the reverse. This token exists with or without the triangular punch. Variety Aa1+Ab1+Ra3+Rb1+Rc2, not listed in Roland Elie's \\\"Les Jetons de Transport Français\\\".
Historischer Hintergrund
TRANSPORT (ZÜGE, BUSSE, STRASSENBAHNEN, SCHIFFE...)
Die am 24. August 1837 eingeweihte Eisenbahnstrecke von Paris nach Saint-Germain bildet seit dem Gesetz vom 9. Juli 1835 den Ursprung des westlichen Eisenbahnnetzes. Eine der verwendeten Lokomotiven ist eine Seguin, Modell 1829, die erste französische Lokomotive Röhrenlokomotive. Die Western Railway Company wurde 1909 liquidiert, um Teil des staatlichen Eisenbahnnetzes zu werden. Am 31. August 1937 entstand durch die Zwangsfusion der fünf Konzessionsgesellschaften Nord, Ost, Paris-Orléans, PLM, Staat und Elsass-Lothringen die SNCF.
Berichten über einen Fehler
Die Seite drucken
Teilen meiner Auswahl
Stellen Sie eine Frage
Einlieferung/VerkaufIn Verbindung stehende Artikel
Details
Ihre zuletzt angesehenen Artikel
LOUIS XIV "THE SUN KING" Dixième d'écu aux trois couronnes 1711 Dijon VZ/fST
600.00 €
FUNFTE FRANZOSISCHE REPUBLIK Médaille, Le chrysanthème, Exemplaire Éditeur fV
170.00 €
TRANSPORTS (TRAINS, BUS, TRAMWAYS, BATEAUX...) 20 Centimes - Tramways de Nantes
20.00 €
ALLEMAGNE - RÉPUBLIQUE DE WEIMAR 3 Reichsmark, Albrecht Dürer 1928 Munich VZ
250.00 €
ITALIEN - ITALIENISCHE REPUBLIK Médaille Or 26, Jeux olympiques de Rome 1960 S
152.45 €
DSCHIBUTI Essai de 10 Francs voilier traditionnel et paquebot 1977 Paris ST
15.00 €
cgbfr.de numismatik
