E-auction 583-538533 - fme_511293 - GROßBRITANNIEN - VICTORIA Médaille, tunnel de la Tamise
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KEINE ANSCHAFFUNGSKOSTEN FÜR DIE KÄUFER.
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Schätzung : | 150 € |
Preis : | 16 € |
Höchstgebot : | 18 € |
Verkaufsende : | 17 Juni 2024 20:40:20 |
Bieter : | 3 Bieter |
Type : Médaille, tunnel de la Tamise
Datum: 1842
Name der Münzstätte / Stadt : UK, Londres
Metall : Zink
Durchmesser : 43,5 mm
Stempelstellung : 12 h.
Graveur DAVIS BIRM.
Gewicht : 24,62 g.
Rand lisse
Punze : sans poinçon
Kommentare zum Erhaltungszustand:
Exemplaire ayant été nettoyé. Présence de coups et petites rayures
Vorderseite
Titulatur der Vorderseite SIR ISAMBART MARC BRUNEL . F. R. S. & C..
Beschreibung Vorderseite Tête nue à gauche, signé : DAVIS BIRM..
Rückseite
Titulatur der Rückseite ROTHERHITE / ENTRANCE // THAMES TUNNEL 1200 FEET LONG / COMMENCED 1824. CMPLETED 1482 / 76 FRETELOW HIGH WATEM / COST 450 000 / - / SIR I.M. BRUNEL ENGINEER..
Beschreibung Rückseite Vue du tunnel sous la Tamise.
Kommentare
Le Tunnel sous la Tamise est un tunnel sous-fluvial passant sous la Tamise, à Londres. Il est large d'environ 11 mètres, haut d'environ 6 mètres et long d'environ 396 mètres.
Construit entre 1825 et 1843 grâce à la technique du tunnelier récemment inventée par le comte Thomas Cochrane et Marc Isambart Brunel, il est le premier tunnel connu à avoir été construit sous une rivière navigable.
Il est transformé en tunnel ferroviaire pour être intégré en 1869 à l'East London Railway, composante du Métro de Londres à partir de 1933, puis du London Overground depuis 2011.
Il ne doit pas confondu avec le tunnel de Rotherhithe (en), ouvrage routier situé à environ 500 mètres en aval.
Construit entre 1825 et 1843 grâce à la technique du tunnelier récemment inventée par le comte Thomas Cochrane et Marc Isambart Brunel, il est le premier tunnel connu à avoir été construit sous une rivière navigable.
Il est transformé en tunnel ferroviaire pour être intégré en 1869 à l'East London Railway, composante du Métro de Londres à partir de 1933, puis du London Overground depuis 2011.
Il ne doit pas confondu avec le tunnel de Rotherhithe (en), ouvrage routier situé à environ 500 mètres en aval.