fme_691508 - TRANSPORT (ZÜGE, BUSSE, STRASSENBAHNEN, SCHIFFE...) Médaille, Chemins de Fer de l’Ouest
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Type : Médaille, Chemins de Fer de l’Ouest
Datum: 1835
Metall : Silber
Durchmesser : 45 mm
Stempelstellung : 12 h.
Graveur Barre
Gewicht : 39,07 g.
Rand lisse + main ARGENT
Punze : main indicatrice (1845-1860) et ARGENT
Seltenheitsgrad : R2
Kommentare zum Erhaltungszustand:
Exemplaire présentant une petite usure et les traces d’un ancien nettoyage. Présence de quelques coups et rayures
Pedigree :
Collection A. L.
Vorderseite
Titulatur der Vorderseite CHEMIN DE FER - DE PARIS - A ST GERMAIN ; À L'EXERGUE LOI DU 9 JUILLET// 1835..
Beschreibung Vorderseite Locomotive à vapeur à droite ; au-dessus, un aigle volant à droite.
Rückseite
Titulatur der Rückseite INDUSTRIE - SCIENCE // ASSOCIATION // FRANCE ALLEMAGNE.
Beschreibung Rückseite Deux allégories, l’une tenant un flambeau, l’autre coiffée du pétase de Mercure marchant sur une carte de l’Europe, un soleil levant à droite et une roue à gauche, signé : BARRE.
Kommentare
C’est la médaille originale du chemin de fer de Paris à Saint-Germain inauguré le 24 août 1837, origine du réseau des chemins de fer de l'Ouest depuis la loi du 9 juillet 1835. La locomotive au droit est une Seguin, modèle 1829, première locomotive française à tube de fumée.
On trouve usuellement la médaille de la liquidation, qui reprend le même droit et très rarement la médaille des origines.
This is the original medal of the Paris to Saint-Germain railway inaugurated on August 24, 1837, the origin of the Western railway network since the law of July 9, 1835. The locomotive on the right is a Seguin, model 1829, the first French smoke-tube locomotive. We usually find the liquidation medal, which takes the same right and very rarely the original medal
On trouve usuellement la médaille de la liquidation, qui reprend le même droit et très rarement la médaille des origines.
This is the original medal of the Paris to Saint-Germain railway inaugurated on August 24, 1837, the origin of the Western railway network since the law of July 9, 1835. The locomotive on the right is a Seguin, model 1829, the first French smoke-tube locomotive. We usually find the liquidation medal, which takes the same right and very rarely the original medal