v19_1085 - CANAUX ET TRANSPORTS FLUVIAUX Médaille Ar 50, projet du percement du canal de jonction des trois bassins

CANAUX ET TRANSPORTS FLUVIAUX Médaille Ar 50, projet du percement du canal de jonction des trois bassins VZ

MONNAIES 19 (2004)
Startpreis : 420.00 €
Schätzung : 680.00 €
Erzielter Preis : 615.00 €
Anzahl der Gebote : 4
Höchstgebot : 831.00 €

Type : Médaille Ar 50, projet du percement du canal de jonction des trois bassins

Datum: 1783

Name der Münzstätte / Stadt : Paris, Monnaie du Louvre

Metall : Silber

Durchmesser : 50 mm

Stempelstellung : 12 h.

Graveur Benjamin Duvivier (1728-1781)

Gewicht : 69,30 g.

Rand lisse

Seltenheitsgrad : R1

Kommentare zum Erhaltungszustand:

Cette médaille est frappée sur un flan large et régulier. On doit noter des traces de manipulation dans les champs. Petit choc à 7 heures au revers et petite tache au-dessus de la tête de l’allégorie du commerce. Infime usure sur la partie la plus en relief de la chevelure du roi

Vorderseite

Titulatur der Vorderseite LUDOVICO XVI. FR. ET NAVAR. REGI OPTIMO/ COMITIA BURGUND..

Beschreibung Vorderseite Buste de Louis XVI à droite en grand buste d'apparat avec le bijou de la Toison d'or ; signé B. DUVIVIER. F sur la tranche du cou.

Übersetzung der Vorderseite (À Louis XVI au meilleur des rois de France et de Navarre/ Assemblée de Bourgogne).

Rückseite

Titulatur der Rückseite UTRIUSQUE MARIS JUNCTIO TRIPLEX.

Beschreibung Rückseite Allégories du commerce et de l’abondance entre les fleuves Loire, Seine et Rhin, signature DUV. ; à l'exergue en quatre lignes : POSSIS AB ARARI/. AD LIGER. SEQUAN. RHENUM./ SIMUL APERTIS/ MDCCLXXXIII.

Kommentare

Cette magnifique médaille historique de première importance commémore la mise en place du projet voté par les États de Bourgogne et qui ne fut jamais réalisé. Il avait pour but de relier plusieurs canaux à points de partage : le canal du Centre (Charolais) par l'Arroux et la Saône ; le canal de Bourgogne et le canal de Franche Comté, dans sa partie du Rhône au Rhin entre Saône et Doubs. À terme, une fois terminé, ce système aurait relié la Seine, la Loire, le Rhône et le Rhin. Plus de deux siècles après, ce programme n'est toujours pas achevé.